Признаки забитого радиатора

  • «Двигатель перегревается, хотя антифриза достаточно — радиатор забит изнутри».
  • «Радиатор забит грязью, насекомыми снаружи — плохо охлаждает».
  • «Антифриз грязный, ржавый — система забита накипью и ржавчиной».
  • «Печка дует холодным — радиатор печки забит».

Почему забивается радиатор

Радиатор забивается снаружи (грязь, насекомые, тополиный пух) и изнутри (накипь, ржавчина, продукты разложения антифриза). Если радиатор забит, он плохо охлаждает — двигатель перегревается. Промывка радиатора снаружи (продувка сжатым воздухом, мойка) и изнутри (специальными средствами) восстанавливает эффективность охлаждения. Это дешевле, чем замена радиатора (промывка — уточняйте у мастера, новый радиатор — уточняйте у мастера).

Как мы промываем радиатор

1

Промывка снаружи. Снимаем радиатор (или промываем на месте), продуваем сжатым воздухом, моем под давлением.

2

Промывка изнутри. Сливаем старый антифриз, заливаем промывочное средство, прогреваем двигатель. Сливаем промывку, промываем водой.

3

Заливка свежего антифриза. Заливаем новый антифриз, прокачиваем систему.

4

Проверка. Прогреваем двигатель, проверяем температуру — радиатор должен охлаждать эффективно.

Частые вопросы

Как часто нужно промывать радиатор?
Зависит от условий эксплуатации. Обычно каждые 50-100 тыс. км или при замене антифриза.
Можно ли промыть радиатор самому?
Снаружи — да (продуть и помыть). Изнутри — лучше доверить профессионалам, нужны специальные средства.

Приезжайте к нам

Или оставьте заявку — мы с вами свяжемся

г. Минск, 2-й Прилукский пер., 8а

+375 (29) 122-36-30

Звоните в рабочее время

9:00–18:00 Без выходных

СТО СтритСервисАвто - внешний вид
Увеличить