Замена патрубка
Признаки неисправности патрубка
- «Течь антифриза из-под капота — патрубок треснул».
- «Патрубок вздулся, потрескался — резина состарилась».
- «Двигатель перегревается — антифриз вытекает через трещину в патрубке».
- «Уровень антифриза падает — течет патрубок».
Почему трескаются патрубки
Патрубки системы охлаждения сделаны из резины или силикона. Со временем резина трескается от высоких температур, масла, антифриза. Обычно патрубки ходят 5-8 лет. Если патрубок треснул, антифриз вытекает, двигатель перегревается. Перегрев двигателя — это капитальный ремонт . Замена патрубка уточняйте стоимость у мастера — это копейки по сравнению с ремонтом двигателя.
Как мы меняем патрубок
Слив антифриза. Сливаем часть антифриза (если нужно).
Замена патрубка. Ослабляем хомуты, снимаем старый патрубок. Ставим новый патрубок (оригинал или качественный аналог), затягиваем хомуты.
Заливка антифриза и проверка. Доливаем антифриз до уровня, проверяем отсутствие течей при работающем двигателе.
Частые вопросы
Можно ли заклеить треснувший патрубок?
Сколько стоит замена патрубка?
Приезжайте к нам
Или оставьте заявку — мы с вами свяжемся
г. Минск, 2-й Прилукский пер., 8а
Звоните в рабочее время
9:00–18:00 Без выходных
